Olej do automatycznych skrzyń biegów nowej generacji, oparty na zaawansowanej technologii syntetycznej, pozwalający na bardzo długi okres między wymianami i bardzo wysoką wydajność, niezbędną do spełnienia wysokich wymagań nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów o dużym obciążeniu.

Jest szczególnie zalecany do stosowania w wysokoobciążonych automatycznych skrzyniach biegów (spotykanych w autobusach, śmieciarkach, pojazdach użytkowych itp.) produkowanych przez Voith i ZF, wymagających maksymalnych okresów między wymianami.

Może być stosowana w azjatyckich automatycznych skrzyniach biegów wymagających dużej wytrzymałości na wstrząsy, w tym: Nissan (Matic D,J,K), Mazda (M-III, M-V), Honda (Z-1), Toyota (T-IV, JWS3309), Hyundai, Kia, Mitsubishi (SP-II / SP-III).

Normy i homologacje
Specyfikacja producentów
Aprobaty
Allison C4 (nr 32802009)
MAN 339 Type V2/Z2
MB-Approval 236.6
Voith H55.6336.xx
Volvo 97341
ZF TE-ML 04D/14B/16L/20B

Spełnia wymagania:
Aisin Warner JWS 3309
Ford Mercon / Mercon V
GM Dextron IIIH
Honda Z-1
Hyundai, Kia, Mistubishi SP-III
JASO 1A
MAN 339 Type Z3
Mazda M-III / M-V
Mercedes-Benz MB 236.91
Toyota T-IV
VW TL 52162
ZF TE-ML 02F

Odpowiedni do
Nissan: AT-Matic D, J, K
ZF TE-ML 11B

KARTA DANYCH TECHNICZNYCH