Pierwsze kroki w branży motoryzacyjnej Daewoo postawiło w 1978 roku, kiedy to rozpoczęło współpracę z japońską marką General Motors (GM), co pozwoliło na opracowanie pierwszych modeli samochodów marki Daewoo. Na początku firma skupiła się na produkcji modeli, które były oparte na technologii GM, ale z czasem zaczęła opracowywać własne projekty. Daewoo szybko zyskało popularność w Korei, oferując pojazdy, które charakteryzowały się atrakcyjnymi cenami i stosunkowo wysoką jakością wykonania. W latach 80. i 90. firma rozpoczęła ekspansję na rynki zagraniczne, a jej samochody stały się dostępne w wielu krajach na całym świecie, w tym w Europie, Azji, a także w Afryce i Ameryce Łacińskiej.

W połowie lat 90. Daewoo stało się jednym z największych producentów samochodów w Korei, a jego modele zaczęły cieszyć się dużym uznaniem wśród konsumentów. W tym okresie firma wprowadziła na rynek szereg popularnych modeli, takich jak Daewoo Lanos, Nubira czy Espero, które charakteryzowały się nowoczesnym designem i dobrą jakością wykonania. Daewoo stało się synonimem samochodów o dobrym stosunku jakości do ceny, co przyciągnęło wielu klientów szukających niedrogich, ale funkcjonalnych aut. Równocześnie firma rozpoczęła produkcję samochodów w innych krajach, w tym w Polsce, gdzie w 1995 roku powstała fabryka w Tychach, która stała się jednym z ważniejszych zakładów produkcyjnych Daewoo na rynku europejskim.

Jednakże, mimo dużych sukcesów w pierwszej części lat 90., Daewoo zaczęło borykać się z poważnymi problemami finansowymi pod koniec tej dekady. Kryzys finansowy w Azji, który miał miejsce w 1997 roku, miał ogromny wpływ na sytuację firmy. Daewoo Group, w tym jej motoryzacyjna gałąź, znalazła się w trudnej sytuacji, co doprowadziło do konieczności restrukturyzacji i przejęć. W 2000 roku Daewoo Motor zostało przejęte przez General Motors, co oznaczało koniec niezależności marki Daewoo w branży motoryzacyjnej. Po przejęciu przez GM, marka Daewoo została zreorganizowana, a jej samochody były produkowane pod marką Chevrolet, choć niektóre modele nadal były sprzedawane na rynkach azjatyckich jako Daewoo.

Mimo że marka Daewoo została wycofana z rynku motoryzacyjnego na wielu obszarach, jej historia i wpływ na przemysł motoryzacyjny nie zostały zapomniane. Daewoo miało duży wpływ na rozwój rynku samochodowego w Korei Południowej i na całym świecie. Jako marka, Daewoo stało się symbolem rozwoju i innowacji, a także przyniosło dostęp do motoryzacji milionom ludzi na całym świecie. Wraz z wprowadzeniem modeli takich jak Daewoo Matiz czy Daewoo Tacuma, firma zyskała popularność wśród osób poszukujących pojazdów ekonomicznych, które jednocześnie charakteryzowały się dobrą jakością i nowoczesnym designem.

Pomimo wycofania marki Daewoo z rynku motoryzacyjnego, jej dziedzictwo żyje w produktach General Motors, które nadal są produkowane w niektórych fabrykach, które wcześniej należały do Daewoo. Współczesne modele Chevroleta, takie jak Aveo czy Spark, mają swoje korzenie w samochodach, które były opracowywane przez zespół Daewoo. Marka Daewoo pozostaje również w pamięci wielu kierowców, którzy cieszyli się samochodami tej marki przez lata. W Polsce, gdzie Daewoo było jednym z ważniejszych producentów samochodów, do dziś można spotkać wiele pojazdów tej marki, które cieszą się uznaniem ze względu na swoją niezawodność i przystępną cenę.

Chociaż marka Daewoo przeszła do historii motoryzacji, jej wpływ na przemysł samochodowy jest niezaprzeczalny. Daewoo, jako jedna z pierwszych południowokoreańskich firm motoryzacyjnych, pomogła wprowadzić markę Koreańczyków na globalne rynki, a jej produkty stały się symbolem dobrego stosunku jakości do ceny. Dziedzictwo Daewoo żyje w wielu współczesnych modelach Chevroleta, które kontynuują tradycję oferowania wysokiej jakości samochodów w przystępnej cenie, co pozostaje jednym z kluczowych filarów sukcesu tej marki na rynku motoryzacyjnym.